CNBC 印度尼西亚雅加达 –政府继续努力促进印度尼西亚基于电池的电动汽车 (KBLBB) 生态系统的发展。证据是，政府将确定四个区域将成为电动汽车电池工厂的中心。
投资和矿业部副部长 Kemenko Marves，Septian Hario Seto 说，除了位于中苏拉威西省 Morowali 的镍加工工业区 PT Indonesia Morowali Industrial Park (IMIP)外，还有其他几个领域将成为电池工厂发展的中心。
其中包括位于北马鲁古省哈马黑拉县韦达湾的PT Indonesia Weda Industrial Park（IWIP）,然后是科纳威的工业区，最后是东南苏拉威西省波马拉的工业区。
“所以我认为我们将建立的生态系统不仅是 Morowali，它在 Weda Bay，Konawe 在 Pomalaa。现在我们正在开发加工低品位镍矿石的技术，”Seto 周二（11月 8日）对印度尼西亚 CNBC 表示。
此外，Seto表示，未来两到三年在印度尼西亚将镍矿石加工成电池的项目领域投资价值约190亿美元。至少有 18 个在建项目，均不在 LG 能源解决方案和宁德时代(CATL) 的投资范围内。
“所以这是对电池的一笔相当大的投资。有趣的是，阴极材料有1个投资，这很有趣，实际上我们根本没有任何原材料。这个原材料是石墨，我们没有它。说明我们制造的电池已经开始趋于完善，”他说。
对此，据悉，未来两周内，电动汽车电池工厂将在中苏拉威西省莫罗瓦利正式运营。“因此，21-22 日晚些时候，Morowali 的电池工厂将举行落成典礼，”Seto说。
Seto确保政府已经准备好在综合电池工厂雇用的合格人力资源 (HR)。政府还建立了一所工业理工学院，以培训当地高中毕业生为工作做好准备。
“一旦我们毕业，这个行业会立即吸收它。这是我们改善人力资源的努力。所以我们大规模输入外国工人不是真的，我不这么认为，”他说。
此外，政府还向约 35 名在华攻读研究生的学生发放了奖学金。这样当电池厂建成后，电池厂的运营就可以通过本地人力资源进行。
“已经有35人被送去读硕士，这样他们就可以回去工作，经营一家技术没有被很多国家广泛使用的电池原材料工厂，他们会再派2人。所以我认为这可能是一些不广为人知的东西，需要理顺一下，”他说。