能源和矿产资源部表示，印尼仍需进口原油和燃料以满足国内消费需求。
能源和矿产资源部石油和天然气司司长 Tutuka Ariadji 报告说，政府在 2021 年每天必须进口 28.603 万桶原油和 37.996 万桶燃料。燃料进口包括汽油 32.159 万桶/日、柴油5.534 万桶/日、燃料油 3.01 万桶/日和航空汽油 0.02 万桶/日。
“2021 年将出现危机，然后我们将通过与 Pertamina 的合作来努力克服这些危机，”图图卡在周四（12月 8日）与第七委员会举行的听证会 (RDP) 上说。
图图卡在演讲中解释说，2021 年全国石油总产量将达到 65.852 万桶/日。该缺口包括 11.991 万桶/日，必须由合作合同承包商 (KKKS) 出口。
因此，国内炼油厂可加工成燃料的全国石油产量仅为53.861万桶/日。从国内生产和进口的结果来看，印尼能够从七家加工炼油厂的运营中每天生产 80.889 万桶燃料。 “但仍然缺乏进口，因此需要额外的 160.01 MBOPD FAME。只有这样，印尼的需求才能得到满足，”图图卡说。
图图卡解释说，印尼的原油进口来自沙特阿拉伯和尼日利亚等中东和非洲国家。同时，在燃料进口方面，印尼已与新加坡、马来西亚和印度签订了合同。
政府与多个国家签订合同而不依赖单一供应商的举动旨在避免供应商造成的供应瓶颈。“拥有多元化的原油进口来源很重要，”图图卡说。
中央统计局（BPS）数据显示，2022年上半年印尼油气进口额达194.6亿美元，较2021年上半年增长68.98%。 油气进口额的飙升与年初以来世界原油价格上涨44.74%，2022年6月末达到每桶114.81美元的水平密不可分，同时伴随着国内原油价格的上涨油耗，以及汇率，美国（US）美元继续走强。 为了抑制石油和燃料的进口，政府有几种策略。例如鼓励使用电动汽车，包括摩托车和汽车，并发展它们的生态系统。然后开发生物燃料，如生物乙醇和生物柴油。
附表：印尼原油进口量
来源：DATABOKS