投资部长/投资协调委员会负责人 Bahlil Lahadalia 证实，一个欧洲财团将与 PT Aneka Tambang (Antam) Tbk 合作开发印度尼西亚的综合电动汽车 (EV) 电池生态系统。该财团包括来自英国的 EVision International、来自瑞士的 Glencore Ltd 和来自比利时的 Umicore。
合作将侧重于镍矿开采和电池生产，它们将从巴布亚获得镍供应。“计划投资约 90 亿美元，”他周三表示。EV 电池工厂预计将在第一个生产阶段生产高达 20 吉瓦时 (GWh) 的电池。
据 Bahlil 称，总统佐科维多多已要求相关部长加快欧洲财团投资的行政事务，以便在 9 月开工。
预计此次合作将面向欧洲市场，EVision 将成为该地区的 EV 分销中心。电动汽车电池工厂将由位于南苏拉威西岛 3,000 公顷 Bantaeng 工业区的风力发电场提供动力。
Bahlil 此前证实，来自英国的电动汽车电池初创公司 Britishvolt 正在敲定在印度尼西亚建厂的计划。然而，在 1 月份，该公司向当地法院申请破产，使其在印度尼西亚的投资计划脱轨。
继 Ningbo Contemporary Brunp Lygend Co Ltd (CBL) 和 LG Energy Solution 财团与 Indonesia Battery Corporation (IBC) 和 Antam 合作之后，英国财团的计划投资又增加了印度尼西亚的一长串综合电动汽车电池项目。
由 LG Energy Solution、LG Chem、LG International、Posco 和中国合作伙伴 Zhejiang Huayou Cobalt Co 组成的 LG 财团将在印度尼西亚开发一个价值 80 亿美元的集成电动汽车电池项目，称为 Titan 项目。
LG 代表计划与 IBC 进一步讨论财团成员的组成，尽管这将是一项有些复杂的任务，因为 LG 是一家上市公司。
LG 已宣布其新财团成员的组成，以继续该项目。由于美国 (US) 实施了通货膨胀减少法案 (IRA)，此更改是必要的。该法律无视与美国没有自由贸易协定的国家的电动汽车电池生产。此外，IRA 还对中国主导的电动汽车电池生产、镍矿开采和加工活动进行了负面评估。
相比之下，CBL Consortium 正在开发一项名为 Project Dragon 的 60 亿美元集成电动汽车电池项目，该项目于去年 4 月签署了协议。它将专注于开采和加工用于电动汽车电池的镍和其他原材料、电动汽车电池制造和回收。
镍矿开采和加工活动将集中在北马鲁古。5月，Antam通过Antam的子公司PT International Mineral Capital（IMC）和CBL的子公司Hong Kong CBL Limited（HKCBL）签署了一份有条件的股份购买协议（CSPA），以转让其在PT Feni Haltim的部分股权，作为该项目的一部分东哈马黑拉、北马鲁古的发展。
CBL 还在与 Antam 进行密集谈判，以获得在该地区管理 ANTM 特许经营区的独家权利。CBL 希望确保 20 年以上的镍矿供应。
来源：D-insights