印度尼西亚最大的出租车运营商 PT Blue Bird Tbk (BIRD) 宣布今年将在其车队中增加 500 辆比亚迪电动汽车 (EV)。援引中国汽车新闻网报道，蓝鸟选择比亚迪而不是特斯拉和其他电动汽车制造商是因为其具有竞争力的价格和对印尼市场的适用性。
Blue Bird 总裁 Sigit Priawan Djokosoetono 表示，该公司审查了各种电动车型，发现比亚迪 E6 和比亚迪 T3 满足了他们的需求。
Sigit还表示，Blue Bird决定采用电动汽车符合政府推动电动汽车行业发展的努力。Blue Bird 的目标是到 2030 年使用 10% 的电动汽车。
“我们使用进口比亚迪，因为价格适合我们国内市场。应用昂贵的价格对客户来说没有意义，”Sigit 说。
Blue Bird 与比亚迪达成协议意味着特斯拉公司成为这家运输公司的主要电动汽车供应商的机会正在减少。此前，蓝鸟管理层表示正在考虑从比亚迪、特斯拉、宝马和现代购买大型电动出租车车队。
自 2019 年以来，Blue Bird 一直运营 Tesla Model X 75D 以优惠价格为乘客提供服务。Blue Bird 运营着 5 辆作为高级电动出租车的 Tesla Model X 75D，以及 25 辆 BYD e6。
Blue Bird 最初选择特斯拉是因为它被称为先锋和世界级 EV 行业图标，附有豪华车的形象。换句话说，特斯拉的车队是为提升 Blue Bird 在 Silver Bird 子品牌下的高端电动出租车形象而量身定制的。
从商业角度看，蓝鸟之所以选择比亚迪，是因为比亚迪的耐用性更高，采购价格和运营成本便宜一倍。该车队以 Blue Bird 电动出租车品牌运营。
Blue Bird 在其 2022 年年度报告中表示，其在 18 个城市的 48 个区域中拥有 23,000 辆出租车，由 20,000 名司机运营。这包括在雅加达运营的特斯拉和比亚迪电动出租车车队。2022 年，Blue Bird 订购了 5,000 辆新车，其中 500 辆是电动汽车。
该公司正在为出租车车队振兴计划准备 1.2 万亿盾的资本支出。同时，在 2025 年之前的采购中，Blue Bird 将购买 2,000 辆 EV 以替换其汽油和柴油车队。这包括提供充电站。
Blue Bird 希望通过使用电动汽车来节省运营成本，因为它们每年每辆电动汽车可以减少 9,000 升燃料消耗。这可以显着降低像 Blue Bird 这样的出租车公司的运营费用，它们将 30% 的成本用于燃料。
在与 GoCar 和 Grab Car 等网约车公司的激烈竞争中，节省运营成本对于出租车公司提供具有竞争力的价格至关重要。
来源：D-insights