超过五家汽车公司在印度尼西亚推出了旗舰电动汽车。这些电动汽车是汽车制造商为支持政府制定的到 2060 年最大净零排放目标的承诺。
确实，距离目标还很远，但这些公司很早就选择了对公众进行教育的形式，特别是因为有补贴的诱惑，尽管没有多少公司能够利用这项规定。
这些电动汽车也得到了车迷的积极响应，不少车迷将其添加到了家里的汽车收藏中。
2023年将是各种电动汽车进入印尼的一年，从中国品牌到韩国品牌。以下是今年在印尼销售的电动汽车的汇总。
来自中国的电动汽车
上汽大通Mifa9
上汽大通凭借 Mifa9 猛攻高端 MPV 领域的电动汽车市场。据称，这款车在充满电的情况下可行驶560公里。Gambot机身后面是一块容量为90kWh的锂离子电池。
使用交流电充电需要 8.5 小时，而使用快速充电技术只需 30 分钟即可从 30% 充电到 80%。
众生E1
中国制造商东风小康推出Seres E1，与五菱航空电动汽车竞争。Seres E1配备了符合IP67标准的磷酸铁锂电池。
据称，这款微型车在电池 100% 充电的情况下，一次充电可行驶 180 公里。该车的发布将于 2023 年 GIIAS 上举行。
五菱航空EV Lite
五菱航空Ev Lite是为那些想拥有一辆“便宜”电动汽车的消费者推出的。显然这辆车是为了应对Seres E1。今年的发布会也是在GIIAS上举行的，或者说不比Seres E1的售价公布少多少。
内塔Neta 五代
Neta 声称将把几款车型带到印度尼西亚。首先是 Neta V，明年还将推出另一款车型。
Neta V配备了容量为38.5 kWh的电池。这款电动汽车配备功率为50千瓦的电动机，续航里程可达401公里。
五菱缤果电动车
五菱推出了另一款平价电动汽车，即缤果Ev。缤果电动汽车有两种不同的变体，即长续航版和高级续航版。
对于每种型号，区别在于行驶距离，长距离可覆盖长达 333 公里的距离，高级距离可覆盖长达 410 公里的距离。
来自欧洲的电动汽车
梅赛德斯-奔驰
梅赛德斯-奔驰推出了各种价值数十亿卢比的电动汽车，例如EQS SUV、梅赛德斯-奔驰EQS Edition 1、梅赛德斯-奔驰EQA以及梅赛德斯-奔驰EQB。
沃尔沃 C40 充电
沃尔沃回到印度尼西亚并立即推出了 C40 EV Recharge。这款紧凑型跨界车售价为 13.6 亿印尼盾。
该车配备78千瓦时电池，一次充电可行驶约500公里。电动机可产生 408 马力和 670 牛米的扭矩。因此，0-100公里/小时加速据称仅需4.7秒。
雪铁龙eC3
以Indomobil为代表的法国厂商带来的eC3配备了容量为29.2kWh的锂离子电池。
该车具有快速充电功能，即电池从 10% 到 80% 只需约 50 分钟。该车一次充电可行驶 320 公里。
来自日本的电动车
雷克萨斯 RZ 450e
雷克萨斯印度尼西亚带来了 RZ 450e。雷克萨斯为这款车配备了71.4千瓦时的电池，一次充电可行驶400公里。
电池配备热管理系统，可维持电池温度。
RZ 450e Luxury 的驱动力相当于 308 马力。
来自韩国的电动车
起亚 EV6 GT
这家韩国汽车制造商还将在 2023 年积极推出 EV6 GT 电动汽车。该电动汽车配备双电机和全轮驱动 (AWD) 轮驱动系统。
该车能够产生高达 577 马力的功率和 700 牛米的最大扭矩。起亚 EV6 GT 0-100 公里/小时加速仅需 3.5 秒。
起亚 EV9 GT-Line
该车在 2023 年 GIIAS 活动上推出，配备容量为 99l8 kWh 的锂离子电池。正因如此，这款车能够以378马力的功率输出和700牛米的扭矩行驶长达498公里的距离也就不足为奇了。
现代 Ioniq 5 Bluelink
现代汽车的这款电动汽车是以前就存在过的新外观。今年，他们通过 Bluelink 功能提供了一些新技术。
因此，这款电动汽车更加复杂，并且还通过电动汽车中嵌入的应用程序的帮助为车主提供了便利。
现代 Ioniq 6
在印度尼西亚成功推出 Ioniq 5 后，现代汽车似乎继续加大力度，通过更强大的 Ioniq 6 推出各种最新的电动汽车。
Ioniq6 的电池容量为 77.4 kWh，续航里程可达 519 公里。所产生的动力也并非半心半意，车辆能够产生高达 320 马力的功率，扭矩达到 650 牛米。
来源：CNN 印度尼西亚