据了解，KCJB（雅万高铁）项目的成本真的膨胀了。
kompas.com周三（ 2022年 11 月 16日）报道，最初 KCJB 项目仅耗资 60.71 亿美元。
然后它突然跃升至 75 亿美元（117.75 万亿盾）（汇率为 15,700 盾）。
这意味着成本增加了 14.49 亿美元（22.7 万亿盾）。
因此，这些膨胀的成本将由多方承担，包括：
-印尼企业
– 中国企业
– 来自中国国家开发银行 (CDB) 的贷款
PT Kereta Api Indonesia (Persero) 的主要董事 Didiek Hartantyo 披露，以下是付款的详细信息：
– 3.2 万亿印尼盾来自印尼财团
– 2.1 万亿印尼盾来自中国财团
– 中国国家开发银行 (CDB) 提供 16 万亿印尼盾的贷款
那么，这个雅加达-万隆高铁项目使用了相当多的来自中国的借贷资金 ，对吧？