投资部长 Bahlil Lahadalia 刚刚提到 Britishvolt 这个名字准备在印度尼西亚投资电动汽车 (EV) 生态系统。他说，这家英国电动汽车电池初创公司将在印度尼西亚建厂，目前已进入谈判最后阶段。
但现实是 Britishvolt 破产了。周二（1月 17 日），Britishvolt 已向当地法院提起破产诉讼。
由于他们难以为英格兰北部的一家大型电动汽车电池制造商筹集资金，因此提起了破产程序。
Britishvolt 的失败标志着英国汽车行业的倒退，因为行业官员和专家认为国内电动汽车电池工厂对于防止英国汽车生产转移到欧洲大陆至关重要。
Britishvolt 在 11 月获得短期资金以帮助其维持运营后，一直在与潜在买家进行谈判。
来自三个印度尼西亚附属投资者 DeaLab Group 的约 3000 万英镑 [5580 亿盾] 的竞标被债权人 Britishvolt 拒绝。
英国商务部在一份声明中表示：“我们仍然希望 Britishvolt 能找到合适的投资者，但听说这是不可能的，这让我们感到失望。 ”
该部门表示将继续与地方当局和潜在投资者合作，为该项目找到最佳结果。
安永会计师事务所 EY-Parthenon 重组部门的一个团队已被任命为管理人员。
管理人员表示，Britishvolt 因其正在进行的场地研究和开发的股权投资不足而进入破产管理程序。
两位知情人士称，Britishvolt 的 300 名员工中的大多数人被告知将立即被解雇。
英国交通研究公司 New Automotive 的首席执行官本·内尔梅斯 (Ben Nelmes) 表示：“Britishvolt 申请破产管理的消息令人深感失望，这对英国走向更清洁、更便宜的交通方式的道路是一个打击。”
有关印尼的电池厂：
投资部长/投资协调委员会 (BKPM) 负责人 Bahlil Lahadalia 此前透露，有几家外国公司将投资基于电池的电动汽车 (KBLBB) 生态系统。其中之一是 Britishvolt。
Bahlil 周三（2023 年 1月 1 1日）在雅加达总统府举行的新闻发布会上说：“因此，英国确实有一项新投资将进入电动汽车电池生态系统，而且现在已经进入了。”
据他介绍，投资许可证正处于最后确定阶段。至于投资地点，几乎很清楚，没有详细说明意向点。
Britishvolt 是一家总部位于英国的 KBLBB 锂电池制造商。援引 BBC 的话说，投资协议的价值达到 1.6 亿英镑，按汇率计算相当于 3.01 万亿盾（每磅 18,870 盾）。
目前，已有多个国家表示投资于 KBLBB 电池制造生态系统。Bahlil 表示，价值 98 亿美元的 LG 来自韩国，CATL 约有 52 亿美元来自中国。
然后计划是加入英国的Britishvolt，德国的巴斯夫和大众，以及台湾的富士康等。 Bahlil 也表示，还有另外两个国家对这项投资感兴趣。
“现在一些投资正在受到鼓励，并已达到与日本和美国的 80% 阶段。我没有提到公司的名称，因为该项目尚未签署，”Bahl 说。
CNBC 印度尼西亚
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