印度尼西亚政府越来越积极地吸引世界电动汽车制造商的投资者。不仅来自美国的制造商特斯拉，政府也在接近来自中国的电动汽车巨头比亚迪。
印尼电动车电池厂还未建成，为何印尼却大举接洽电动车投资商？
印度尼西亚政府积极接近这两个世界汽车巨头并非没有道理。
海洋事务和投资协调部负责投资和矿业协调的副手（Kemenko Marves）Septian Hario Seto 说，正是因为印度尼西亚想要发展电动汽车电池生态系统，其中之一正在建设电池工厂，从最终用户的电池的观点必须先开发。
在这种情况下，特斯拉和比亚迪是电动汽车电池的未来用户。
“我们为什么要鼓励电动汽车生态系统？为什么我们要吸引比亚迪和特斯拉进入印尼？我们为什么要用激励措施来鼓励国内对电动汽车的需求？因为很简单，如果我们要制造电池、电芯。他在 CNBC 印度尼西亚于周四（2023 年 2 月 23 日）在雅加达举行的“2023 年能源与矿业展望”活动中解释道，“如果要用锂电池制造工厂，首先必须有最终用户，谁？是电动汽车还是电动摩托车？” 。
他说，直到现在，他的机构仍在与特斯拉和比亚迪进行谈判。
“到目前为止的结果如何？相对来说还不错，与特斯拉的谈判仍在进行中，比亚迪仍处于早期阶段，”他说。
如果这两个世界汽车巨头真的打算在印尼投资，只有到那时印尼才能计算出建立电动汽车电池生态系统需要多少矿产资源估算，无论是镍、锡、铝还是其他。
“如果他们（比亚迪和特斯拉）进来，你可以想象必须建造多少部件，对锡、铝、镍等的需求会是什么样子”，他说。
来源：CNBC 印度尼西亚