政府宣布为基于电池的电动汽车 (KBLBB) 提供援助，该援助计划于 2023 年 3 月 20 日生效。
工业部长 Agus Gumiwang Kartasasmita 表示，这项政府援助适用于两家电动汽车制造商，即现代和五菱。
Agus 表示，到 2023 年 12 月从现代和五菱制造商购买 35,900 辆电动汽车将获得政府援助。
他在周一（06/03/2023）的新闻发布会上说：“对于四轮汽车，我们都知道现在有现代和五菱这两家制造商，建议在 2023 年 12 月之前向政府提供总共 35,900 辆汽车的援助，” 。
至于购买电动摩托车，据他介绍，到2023年12月，政府将向20万辆新电动摩托车和5万辆从燃油（BBM）到电动摩托车的转换摩托车提供政府援助。
“对于拟议的2023 年计划，我们也在考虑我们市场的现实吸收，以及国家产能的吸收。我们将查看一些计算，因此已经发送了一个公式，其中2023 年提议为购买 20 万辆电动摩托车提供政府援助。EV 到 2023 年 12 月，”他解释说。
那么，购买这两款电动车的政府补助是怎样的呢？
财政部财政政策局 (BKF) 负责人 Febrio Kacaribu 解释说，政府对电动汽车的援助采取的形式是取消奢侈品销售税 (PPnBM)，该税税率为 0%。
这与传统发动机车辆的 PPnBM 或燃料油 (BBM) 达到 15%-95% 相差甚远。
他在同一场合表示：“关于电动汽车的具体情况是，电动汽车的 PPnBM 费率为 0%。”
此外，据他介绍，不完全锁定（IKD）的电动汽车进口关税也是0%。
据他介绍，与降低地区税收一样，通过降低机动车辆转让费 (BBNKB) 和高达 90% 的机动车辆税来提供援助。
因此，根据他的说法，累计起来，电动汽车的税收优惠金额达到售价的 32%，而电动摩托车的税收优惠金额达到 18%。
他说：“到目前为止，累计给予电动汽车的税收优惠金额估计已达到电动汽车售价的 32% 和电动摩托车售价的 18%。”
他说，特别是对于电动摩托车，政府将在 2023 年为 20 万辆新电动摩托车和 5 万辆敞篷摩托车提供每辆 700 万印尼盾的援助。
“因此，每辆 700 万印尼盾，即 25 万辆（辆）乘以 700 万印尼盾，即 1.75 万亿印尼盾，”他谈到 2023 年政府对电动摩托车的援助时说。
不过，他强调，获得政府援助的电动摩托车是在印尼生产的，国内零部件水平（TKDN）达到或超过40%。
他说：“符合要求标准的电动摩托车制造商在援助期间不会提高售价，并承诺生产该数量的摩托车。”
Febrio表示，对于电动汽车制造商，政府还根据投资价值给予机动车制造业及其主要零部件20年的免税期。
“然后高达300%的加计扣除用于研发，”他补充道。
此外，矿产产品也免征增值税，包括作为制造电池原材料的镍矿。此外，免征用于汽车行业的资本货物、机械和工厂设备的进口增值税。
来源：CNBC 印度尼西亚
注：到目前为止政府尚未正式出台电动汽车的补贴计划，上述信息仅供参考。