2023年第一季，印度尼西亚的电动汽车销售量包括混合动力汽车(HEV)、插电式混合动力汽车(PHEV)和纯电动汽车(BEV)，销量达6,112辆。 与去年同期相比，这一数字增加了748%。这一数字显着增加归功于新产品线，该产品线已经成为该国电动汽车销售的支柱。
例如，现代Ioniq 5和五菱Air ev在第一季/2023年的BEV销量中占最大市场份额。同时，在混合动力车型中，丰田Innov a Zenix的出现，占据了最大的市场份额。
根据印度尼西亚汽车工业协会 (Gaikindo) 的数据，纯电动汽车或 BEV 在 2023 年 1 月至 2023 年 3 月的销售业绩达到了 1,8 00辆。 具体而言，现代Ioniq 5在此期间以1,099屯的销量领先BEV上市，市场份额为61%。紧随其后的是之前的纯电动车之王，即五菱Air ev，拥有539台。
但是，当提到去年的同期数据时，五菱Air自去年年中上市以来，平均销售量为1500辆，但尚未达到销售量的最高点。 尽管如此，这款微型电动车的性能在2023年3月再次开始突破数百万后，性能正在逐步提升。
与今年年初一些时候只售出十台的两个月相比，这一个数字大幅增加。 然后，对于混合动力汽车在印度尼西亚的销售，它已经成功出售了 4,312 台。
在这种情况下，全新 Kijang Innova Zenix 自去年 11 月推出以来一直稳居榜首。最近，Zenix 混合动力车在 2023 年 1 月至 3 月期间的销量为 3,522 辆。 也就是说，丰田的旗舰混合动力汽车贡献了 81%。
与此同时，最接近的两个竞争对手的位置仍然由同一制造商占据，即销售 410 辆的 Corolla Cross。 具体而言，标准版 Corolla Cross 为 291 辆，而 GR Sport 变体为 119 辆。此外，排名第三的是五菱Almaz Hybrid，销量为104辆。
同时，对于插电式混合动力车型，在印度尼西亚仍然表现不佳。原因是，这类电动汽车只有三菱汽车的一款变体，即欧蓝德PHEV。 不过，未来这款电动车将会更加精彩，丰田和雷克萨斯的新人，即搭载PHEV技术的RAV4和全新雷克萨斯RX 450h+。
来源：Bisnis.com