印度尼西亚总统佐科维 (Jokowi) 承认，政府将做出各种努力，防止世界气候变化的影响。他表示，在能源转型方面，政府还将鼓励生物能源的发展，以及鼓励国内电动汽车的发展。
“世界目前正在向绿色经济转型，所有国家都在引导它，因为我们害怕气候变化。所有这些国家都在进行废物回收，正在生产绿色工业产品，都在生产电动汽车。准备就绪的国家，正在使用生物柴油，使用生物乙醇，一切都闻起来绿色并开始完成，”他周一（2023 年 9 月 18 日）在雅加达印度尼西亚 GBK 竞技场举行的 LIKE 节上发表演讲时解释道。
他还表示，一些国家正在蜂拥建设电动汽车电池产业。印尼作为拥有镍、钴、锰等电池原材料“宝库”的国家，不想失去同样建设国内电池产业的机会。
“所有国家的电动汽车电池行业都在起步，我们也不想失去建立电动汽车电池行业的机会，因为我们这里有原材料，我们有镍，我们有钴，我们有锰，”他说。
此前，PT Pertamina (Persero) 解释了印尼如何减少燃油 (BBM) 进口量的关键，即利用生物能源，一种基于植物的燃料能源。
Pertamina 总裁董事 Nicke Widyawati 表示，该公司有一个“蓝天计划”。他的团队目前正在研究将含量为7%的生物乙醇与90辛烷汽油（RON）或Pertalite混合。
如果成功，该方估计这将把 RON 90 汽油的辛烷值提高到与 RON 92 相当。
“我们将继续蓝天计划第二阶段，从RON 90到92。KLHK（环境和林业部）法规规定，可以出售的最低辛烷值是91，环境方面，减少碳排放，生物乙醇生物能源都满足，并且周四（2023 年 8 月 31 日），尼克在雅加达举行的 DPR RI 委员会第七次听证会 (RDP) 上表示，我们将释放 Pertamax“Green 92，Pertalite 与 7% 乙醇混合制成 92”。
他表示，将划拨70万公顷用于制糖的土地，鼓励使用生物乙醇作为生物能源混合成燃料，并将增加多达120万公斤的燃料混合物。
“我们相信这可以带来好处。到2025年，我们希望逐步推动生物能源投资需求增加。此外，在新的总统令中分配70万公顷土地用于糖和乙醇，我们希望能额外增加120万千升用于生产糖和乙醇。汽油混合物，”他补充道。
通过这种方式，他请求DPR RI第七委员会的支持，以便鼓励生物能源，从而减少燃料进口量，同时减少印度尼西亚的碳排放。
来源：CNBC 印度尼西亚