来自中国的汽车巨头比亚迪 ( BYD ) 回应了周日的辩论（21 / 1），第二号和第一号副总统候选人 Gibran Rakabuming Raka 和 Muhaimin Iskandar (Cak Imin) 讨论了磷酸铁锂 (LFP) 和镍问题。
比亚迪汽车印尼公司营销主管Luther T. Pandjaitan表示，该公司将在印尼销售的电动汽车车型选择了磷酸铁锂电池。该公司声称磷酸铁锂比镍电池更安全。
“带到印度尼西亚的比亚迪汽车都使用LFP电池，无论是Dolphin、Atto 3还是Seal。它们都使用LFP，因为它是基于我们（中国）工厂的研究，”他周一（1月22日）在雅加达表示。
他解释说，由于安全因素，他的企业更喜欢LFP而不是镍，从而最大限度地减少不良事件发生的可能性。
“当然，主要考虑因素是安全性，因为磷酸铁锂达到一定热量的概率和可能性与其他类型的汽车电池相比非常低。因此，研究考虑是我们最终选择磷酸铁锂的原因，”他说。
当被问及使用镍基电池的可能性时，他不愿发表评论。他也没有回答使用镍或磷酸铁锂哪个更有利可图的问题。
比亚迪亚太区总经理刘学良（音译）周四（1月18日）在Taman Mini Indonesia Indah（TMII）发布公告称，他的公司将为其公司提供加工电池用镍的机会。
“我们知道印度尼西亚有大量的镍，比亚迪正在尝试使用印度尼西亚的镍原料来源，”他当时表示。
刘学良表示，比亚迪将通过更深入的市场分析来支持在印尼的业务发展。
不过，他无法确认镍基电池是否适合用于比亚迪电动汽车产品。
此前，纪伯伦曾与查克伊明就特斯拉电动汽车电池是否使用镍作为原材料发生过争论。
当 Gibran 问 Cak Imin 为什么他和他的成功团队经常吹捧特斯拉使用磷酸铁锂而不使用镍（一种在印度尼西亚广泛生产的电动汽车电池材料）时，他开始谈到这个问题。
“这有点奇怪，是的，经常谈论LFP的是蒂姆塞斯，但副总统候选人却不明白LFP是什么。这不是很奇怪吗？他们经常谈论LFP-LFP，磷酸铁锂“特斯拉不使用镍，这是一个公开的谎言，我很抱歉，”吉布兰说。
然后查伊明回答说：“原则很简单。这一切都可以追溯到纪伯伦先生的道德观。道德观。再说一次，道德观。道德就是环境道德。无论我们的政策是什么，关于生产、自然资源开采，以及其他任何方面我们充分利用这个国家的潜力，参考的是环境道德。”
纪伯伦继续回应查伊明的言论称，讨论LFP就等于宣传中国。
来源：CNN 印度尼西亚