雅加达-万隆快速列车项目(KJCB) 即将完成。目前施工进度已达到84%左右，尚有16%的工程未完工。
PT Kereta Api Indonesia China (KCIC) 和 PT Kereta Api Indonesia (KAI) 的目标是 KCJB 开发项目将于 2023 年 6 月完成。KCJB 预计将于 2023 年 7 月投入商业运营。
“总统指派 Pak Luhut (Menkomarves)、Pak Erick (BUMN 部长) 和我监督这个项目。这列火车有望提高我们国家的竞争力，”交通部长 Budi Karya Sumadi星期六 (28/1 /2023) 在一份书面文件中说。
布迪说，需要建设高铁等公共交通基础设施项目来克服各种问题。其中之一就是拥堵问题。
“我们知道拥堵的代价是数万亿。因此，佐科威总统向我们提出挑战，要求我们建设捷运、轻轨、高铁和其他公共交通工具，以期减少拥堵造成的损失，”他说。
他说，印度尼西亚是第一个拥有时速高达 360 公里的高速列车的东南亚国家。他还透露，快速列车是用高科技建造的，因此它们可以提高能力并增加铁路部门人力资源的经验。
“建造捷运、轻轨和高科技快车，可以成为国民孩子学习的实验室。在欧洲、日本和其他国家，建造是很普遍的。因此，我们必须做一些新的事情，让我们有经验我们可以在未来建设更好的公共交通基础设施，”他补充道。
为准备 KCJB 的运营，政府已与英国的两家咨询公司合作，即 The Crossrail International 和 PT Mott Macdonald Indonesia。
此外，目前KCJB项目的工作正在继续完成轨道铺设、架空电力系统、准备通道和多式联运整合等多项工作，以便公众更容易进入。
此前，雅加达万隆快速列车 (KCJB) 的四个系列电动动车组 (EMU) 从周三 (11/1) 开始分阶段运送到万隆 Tegalluar 车厂。这列火车的交付是第二阶段。
四个动车组系列于2022年12月25日抵达印度尼西亚。目前EMU系列已经在PLB Cakung。
“Alhamdulillah，第二批出货的 EMU 系列已经开始动员到 Tegalluar Depot。希望这个动员过程能够顺利进行，”PT KCIC 的 GM 公司秘书 Rahadian Ratry 在一份书面声明中说。
同时，PT KAI 已获得 3.2 万亿印尼盾的国家资本投资 (PMN)。KAI表示，国家注资将用于完成KCJB项目。
来源：detik财务