由于物流十角兽向多个国家扩张，J&T Express 首次公开募股 (IPO) 的紧迫性有所增加。自 2020 年以来，由前 Oppo 印度尼西亚首席执行官 Jet Lee 和 Oppo 创始人 Tony Chen 共同创立的公司已在沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国、越南、马来西亚、泰国和中国等 13 个国家开展业务。
J&T通过投资11亿美元收购快递公司Best Inc进入中国市场。在马来西亚，J&T Express 拥有一个中央综合物流中心，可以进一步扩张，巩固其作为国际公认物流公司的地位。来自股票市场的负担得起的资金对于扩张资本至关重要。
在J&T Express在美国遇到障碍后，香港成为上市的选择。该公司目前面临挑战，因为美国政府要求外国公司接受审计，以建立与本国政府的关系。美国监管机构认为 J&T Express 是一家中国公司，尽管它的总部设在印度尼西亚，因为它的主要投资者来自中国。J&T Express在中国运营，所以它的印尼基地算是门面。值得注意的是，美国政府对中国企业的存在高度敏感，使得J&T Express很难在该国进行IPO。
因此，J&T选择在对外资企业上市监管宽松的香港进行IPO。恒生证券交易所也被称为科技公司的发财地，主要是因为它靠近中国和其他国家的资金来源。与印度尼西亚相反，资本市场当局要求承担多项义务和费用，例如聘请独立专员、聘请审计师、公开曝光投资、股东大会费用以及印度尼西亚证券交易所和金融服务管理局的费用。印尼证券交易所也不熟悉具有特定商业模式的科技公司，更可能无法获得盈利情况。
预计几家战略投资者将参与 J&T Express 的 IPO，包括淡马锡控股、博裕资本和红杉资本中国。J&T Express 的目标是通过首次公开募股筹集 20 亿美元，是之前预计金额的两倍。有了这笔新资金，J&T Express 可以将其物流网络扩展到欧洲和其他地区。如果在香港上市，公司的估值将超过 300 亿美元，成为东南亚最大的数字化公司。
来源：D-insights
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