交通部或交通运输部将在表示KCJB试运行顺利后， 颁发雅加达至万隆快速列车或KJCB的运营许可证。
周五（8月4日），交通运输部铁路局局长Risal Wasal在交通运输部办公室会见时表示：“我们正在等待，如果试运行顺利，我们将立即颁发运营许可证。”
他说，到目前为止，KCJB设施的建设仍处于动态试验阶段。
不过，据他介绍，KCJB将在2023年8月18日开始运营，而商业方面则要到今年10月才能运营。
Risal表示，他的击鼓将确保在颁发运营许可证之前满足安全方面的要求。
此外，他强调，交通运输部并未颁发高铁临时运营许可证，“没有临时运营许可证，没有任何规定”，他说。
此前，交通部长布迪·卡里亚·苏米迪亚表示，他的机构将继续与来自欧洲的顾问进行密集监督，并在颁发许可证之前进行一系列试验或调试测试。
他说，设施和基础设施的安全方面在交通运输领域非常值得关注。 “因此，在 KCJB 运营之前，我们必须通过进行一系列试验来确保其处于良好状态，”布迪在雅加达说道。
他表示，另一方面，交通运输部也在制定运价等与高铁相关的多项规定。布迪说：“我们将根据不同国家的情况制定一项关于快速列车的新规定。”
与此同时，海事和投资统筹部长卢胡特·宾萨尔·潘查伊坦 (Luhut Binsar Pandjaitan) 表示，KCJB 项目已于 2023 年 6 月基本完成。即便如此，正在进行的工作还没有完全结束，因为还有很多事情需要完成。
卢胡特还计划在2023年8月18日完成该项目，“所以我委托所有来自中国和印度尼西亚的朋友来完成这项工作。这样就可以在8月18日完成，希望那时或之后总统将为它揭幕。”他说。
据了解，KCJB将以每小时350公里的速度运行。从这个速度的测试结果来看，从 Halim 站到 Padalarang 的行程时间为 32 分钟，从 Tegalluar 站返回 Halim 的行程时间为 44 分钟。
雅加达-万隆高铁将设4个停靠站，分别是Halim、Karawang、Padalarang和Tegalluar站，轨道总长142.3公里。与发达国家的快速列车线路相比，轨道总长度被归类为“短途铁路”。
来源：D-insights